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よみがえる総天然色の列車たち第２章２０ 蒸気機関車篇＜前篇＞ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2014年5月21日発売】

品番: DR-4180　
先行予約特別価格3,000円＜税込＞　（5月20日まで・ポイントなし）
ドルビーデジタルステレオ　
80分　
2014年5月21日発売


特別価格3,300円＜税込＞　


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よみがえる総天然色の列車たち第２章２０ 蒸気機関車篇＜前篇＞ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2014年5月21日発売】

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よみがえる総天然色の列車たち第２章２０ 蒸気機関車篇＜前篇＞ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2014年5月21日発売】

メーカー:株式会社動輪堂
型番:DR-4180
ＪＡＮコード: 4932323418025
定価:
4,180円(税込)
価格:

3,000円 (税込 3,300円)   <21%OFF>

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■ 商品説明

鉄道８ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズの集大成「蒸気機関車篇」登場！　 全国の幹線や地方幹線で活躍した蒸気機関車。動力近代化計画が進むにつれて昭和３０年代後半から少しずつ姿を消しはじめ、昭和４０年代に入ると、そのペースは急激に加速していった。そんな中まだまだ主役として旅客列車や貨物列車の先頭に立ち続けた、各地の機関車の雄姿が鮮やかによみがえる。（昭和３４年～昭和４６年撮影） ナレーター：羽川英樹

■ 商品仕様

製品名よみがえる総天然色の列車たち第２章20 蒸気機関車篇＜前篇＞ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2014年5月21日発売】
型番DR-4180
ＪＡＮコード 4932323418025
メーカー株式会社動輪堂
製造年2014年



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予告編





撮影者が熱く語るインタビュー記事「奥井宗夫のむねのおく」はこちら





商品解説



山陽本線 C62・D52／山陰本線 C54

山陽本線は横川−小郡間が非電化で、C62形がブルートレインを牽引して下関まで直通。セノハチでは予備機ながらD52形が貨物列車の後補機として活躍を続けていた。山陰本線ではC54形最後の６両が浜田機関区に集められていた。


御殿場線・国府津機関区 D52 　

高規格路線の電化で運用範囲が狭められた日本最重量の蒸気機関車D52形は、昭和42年には国府津機関区を本拠に、御殿場線を本州最後の働き場所としていた。 常磐線・平機関区 C60・C61・C62　常磐線全線電化完成直前の昭和４２年の撮影。蒸気機関車牽引による最後の特急運用となった「ゆうづる」を牽引するC62形や、C60形・C61形が旅客列車の先頭に立つ。


呉線・糸崎機関区 C59・C62　

大阪万博が佳境に入った昭和45年夏。C62形にとって本州最後の働き場所となった呉線では、蒸気機関車牽引の旅客列車の前にEF58形が連結され、習熟運転も行われている。列車は機関区のある糸崎まで直通。同機関区からのSL引退を記念して岡山−糸崎間ではC6217+C59164の「さよならC62号」が運転された。


北陸本線・米原−田村 D50　

田村以北が交流で電化され、交直セクションが介在する米原−田村間では、昭和42年当時、主にD50形が列車を牽引し、赤い電機に引き継いだ。


若松機関区 C55／直方機関区 D60　

筑豊本線起点の若松駅に隣接する若松機関区。旅客列車を牽引するC55形は当時北海道と九州に残るだけとなっていた。巨大な給炭装置がシンボルの直方機関区には、もうもうと黒煙を立ち上げるD60形の姿。石炭輸送列車を牽引して鹿児島本線へ直通した。


伯備線・新見機関区 D51　

D51形が旅客に貨物にと主役として活躍していた昭和46年。３重連の撮影名所として知られた布原信号場ではファンの便宜を図って客扱いも行った。


紀勢本線 C51・C57／名松線 C11　

昭和30年代後半の紀勢本線では、超特急「燕」を牽引したかつての花形機関車C51形が活躍。亀山機関区所属機はC57形との重連でも運用されたほか、貨物列車も牽引した。


関西本線 D51　

25‰の勾配が続く亀山−柘植間の「加太越え」区間ではD51形牽引の列車にD51形の後補機も連結。スイッチバック式の中在家信号場や煙対策にシャッターを取り付けた加太トンネルなど、蒸機時代の山越えの苦労が忍ばれる。


紀勢本線・参宮線 ふるさとの汽車　

D51形やC57形が活躍する一方、DF50形も併用。新たにお座敷列車が登場し、C57形がその先頭に立った。


加太越え 1969〜1971　

動力近代化が進み、SLブームが沸き起ると、「加太越え」区間は撮影名所に。


さよならC51225　

昭和４０年２月、亀山機関区に所属する最後のC51形となった225号機のお別れ会が開催された。


ナレーター　羽川英樹
撮影・監修　奥井宗夫
監修　宮澤孝一　山邊誠
構成・演出　宮地正幸

ジャケット裏面画像／ポップアップ







詳細情報

音声切替　１音声　ナレーション＋BGM
画面サイズ　4:3
片面1層　NTSC MPEG ２
リージョン ALL

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定価: 4,180円(税込)
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鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏のカラーフィルムによる「よみがえる総天然色の列車たち」シリーズ第2章。第4巻は西日本私鉄篇〈後篇〉として、京阪・南海・西鉄の映像を収録する。京阪は1900系・3000系「テレビカー」、京都市電との平面交差する京津線併用軌道など。南海は21000系ズームカー、20000系デラックスズームカー「こうや」、11000系特急「四国」、キハ5501形急行「きのくに」、廃止された平野線・和歌山軌道線など。西鉄は大牟田線特急用車両1000 形・1300形、甘木線で活躍する前面5枚窓の200形など。その他にも懐かしの車両や鉄道風景が続々登場する。ナレーター：子守康範

よみがえる総天然色の列車たち 第２章５ 関東私鉄篇 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2011年5月21日発売】

定価: 4,180円(税込)
3,000円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏のカラーフィルムによって、昭和３０～５０年代の小田急・京王・東急・相鉄・京急・京成・東武・西武・営団地下鉄の映像がよみがえる。小田急ロマンスカー・３０００形（SE）・３１００形（NSE）、京王「グリーン車両」２０００系・２７００系、東急「青ガエル」５０００系・ステンレスカー５２００系、相鉄６０００系、京急デハ２３０形、京成初代AE形「スカイライナー」、東武「デラックスロマンスカー」１７２０系、西武E851形電気機関車、営団地下鉄銀座線２０００形など。その他にも懐かしい車両や失われた鉄道風景が続々登場する。ナレーター：子守康範

よみがえる総天然色の列車たち 第２章６ 名鉄篇 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2011年7月21日発売】

定価: 4,180円(税込)
3,000円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏のカラーフィルムによって、昭和３０~５０年代の名古屋鉄道の映像がよみがえる。名鉄のシンボルとして永く親しまれた７０００系・７５００系「パノラマカー」、高山本線乗り入れの特急「北アルプス」キハ８０００系などの特急用車両をはじめ、「なまず」「いもむし」と呼ばれた戦前の流線形電車８５０系・３４００系など、緑や赤帯塗色時代の映像を交えながら、３０形式以上の歴代車両が登場する。また岡崎市内線・岐阜市内線・美濃町線・揖斐線・谷汲線、全国唯一のガントレットが存在した瀬戸線旧線など廃止路線のありし日の姿も紹介する。
ナレーター：子守康範

よみがえる総天然色の列車たち第２章７ 国鉄ディーゼル篇＜前篇＞ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2012年4月21日発売】

定価: 4,180円(税込)
3,000円(税込 3,300円)
昭和30年代から50年代のカラーフィルムで懐かしい列車たちや鉄道風景が鮮やかによみがえる。奥井宗夫フィルムの国鉄電気機関車篇、国鉄電車篇に続く待望の国鉄シリーズ最新作。 国鉄ディーゼル篇３連作の初回となる本作は気動車を中心に構成。特急「はつかり」でデビューした日本初の特急形気動車キハ8 1系が紀勢本線に転身して特急「くろしお」として活躍する姿をはじめ、キハ82系特急「まつかぜ」「くろしお」「ひだ」、強力エンジンの試作車キハ91系とこれをベースに製造されたキハ181系の特急「しなの」「おき」などが登場。また急行形気動車キハ55系やキハ58系のほか、キハ17系、キハ20系、キハ35系など各地で活躍した一般形気動車も紹介。
ナレーター:子守康範

よみがえる総天然色の列車たち第２章８ 国鉄ディーゼル篇＜中篇＞ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2012年7月21日発売】

定価: 4,180円(税込)
3,000円(税込 3,300円)
鉄道８ミリ界巨星・奥井宗夫氏撮影のカラーフィルムで懐かしい列車たちや鉄道風景が鮮やかによみがえる、国鉄電気機関車篇、国鉄電車篇に続く国鉄シリーズ最新作・国鉄ディーゼル篇３連作の第２作。国鉄非電化路線で旅客・貨物双方の輸送を支えたディーゼル機関車を中心に構成する。ＤＦ５０形をはじめ、ＤＤ１３形、ＤＤ５１形、ＤＤ５４形、ＤＥ１０形が、紀勢本線・関西本線で撮影された映像を中心に鮮やかによみがえる。また、特急型気動車キハ８１系を使用して名古屋―天王寺間を結ぶ特急「くろしお」下り５号・上り２号のほか、阪和線を走る南紀直通のディーゼル特急・急行の映像も収録。（昭和３４年～昭和６０年撮影）
ナレーター:子守康範

よみがえる総天然色の列車たち第２章９ 国鉄ディーゼル篇＜後篇＞ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2012年9月21日発売】

税込定価: 4,180円(税込)
3,000円(税込 3,300円)
昭和30年代から50年代のカラーフィルムで懐かしい列車たちや鉄道風景が鮮やかによみがえる。奥井宗夫フィルムの国鉄電気機関車篇、国鉄電車篇に続く国鉄シリーズ最新作・国鉄ディーゼル篇３連作の第３作。特急形気動車のパイオニア・キハ８１系と、初の量産型ディーゼル機関車で、お召し列車牽引にも活躍したＤＦ５０形が共に引退の時を迎える。一方、キハ４０系登場前後から、一般形気動車は「首都圏色」へと塗色を変更。また、旧型客車によるお座敷列車に代って「サロンエクスプレス東京」などジョイフルトレインも次々と入線するなど、国鉄の歴史の幕引きが近づくにつれ、非電化区間の姿も大きく変わろうとしていた。昭和３７年～昭和６０年撮影）
ナレーター:子守康範

よみがえる総天然色の列車たち第２章１０ ローカル私鉄・東日本篇 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2012年12月21日発売】

定価: 4,180円(税込)
3,000円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代~６０年に撮影したカラーフィルムによって、日本のローカル私鉄の映像が鮮やかによみがえる。全国を３ブロックに分け、第１弾として東日本各地から江ノ島鎌倉観光、箱根登山鉄道、銚子電気鉄道、関東鉄道鉾田線・竜ケ崎線、筑波鉄道、上信電鉄、秩父鉄道、松本電気鉄道、上田交通、長野電鉄の車両たちや鉄道風景が登場する。（昭和３８年～昭和５７年撮影）
　ナレーター:子守康範

よみがえる総天然色の列車たち第２章１１ ローカル私鉄・中日本篇 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2013年1月21日発売】

定価: 4,180円(税込)
3,000円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本のローカル私鉄の映像が鮮やかによみがえる。第２弾は中部日本各地から静岡鉄道駿遠線・静岡清水線、遠州鉄道、岳南鉄道、富士急行、豊橋鉄道、三重交通松阪線、三岐鉄道、近江鉄道、富山地方鉄道本線・上滝線・立山線・射水線の車両たちや鉄道風景が登場する。
（昭和３４年～昭和５８年撮影）
　ナレーター:子守康範

よみがえる総天然色の列車たち第２章１２ ローカル私鉄・西日本篇 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2013年3月21日発売】

定価: 4,180円(税込)
3,000円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本のローカル私鉄の映像が鮮やかによみがえる。第３弾は西日本各地から京福電鉄叡山本線・鞍馬線、水間鉄道、野上電気鉄道、別府鉄道、井笠鉄道、下津井電鉄、高松琴平電気鉄道、土佐電気鉄道安芸線、伊予鉄道高浜線・横河原線・郡中線、尾道鉄道、広島電鉄宮島線、一畑電気鉄道、筑豊電気鉄道、島原鉄道、鹿児島交通の車両たちや鉄道風景が登場する。

（昭和４５年&#12316;昭和５３年撮影）

　ナレーター:子守康範

よみがえる総天然色の列車たち第２章１３ 近鉄篇１ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2013年4月21日発売】

定価: 4,180円(税込)
3,000円(税込 3,300円)
鉄道８ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズに、満を持して近鉄篇が登場。以降、複数回にわたるシリーズとして、近畿日本鉄道の膨大なフィルムを順次紹介し、私鉄篇の掉尾を飾る。その第１弾は日本初の特急用２階建車両として知られる初代「ビスタカー」１００００系をはじめ、２代目「ビスタカー」１０１００系、１０４００系、１１４００系など歴代特急形車両や、旧特急形モ６３０１形、６４２１系など名古屋線で活躍した一般車両が登場。ナローゲージ路線の三重交通三重線（現・湯の山線）をはじめ、内部線、八王子線、北勢線の旧型車両全盛時代の映像も収録する。（昭和３７年～昭和５２年撮影）
　ナレーター:子守康範

よみがえる総天然色の列車たち第２章１４ 近鉄篇２ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2013年6月21日発売】

定価: 4,180円(税込)
3,000円(税込 3,300円)
鉄道８ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズの近鉄篇第２弾。昭和３７年に私鉄初の修学旅行専用車でオール２階建ての２０１００系「あおぞら」が登場。貴重な試乗会の映像をはじめ、団体列車や臨時列車で活躍する姿を多数収録する。特急用車両として「スナックカー」１２０００系や、阪伊・名伊特急用「新スナックカー」１２２００系が登場。「新ビスタカー」１０１００系などと混結されるなど様々な運用を見せる。開業間もない鳥羽線や架け替え前の雲出川橋梁など単線区間の走行シーンも見逃せない。近鉄きってのローカル線で、昭和５１年当時も伊賀電気鉄道時代からの生え抜きモニ５１８１形が活躍した伊賀線では、モ５０００・ク５１００形へ世代交代。伝説の初代「ビスタカー」１００００系も昭和４６年のお別れ運転を最後に引退する。（昭和３７年～昭和５９年撮影）

よみがえる総天然色の列車たち第２章１５ 近鉄篇３ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2013年7月21日発売】

定価: 4,180円(税込)
3,000円(税込 3,300円)
鉄道８ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズ。近鉄篇第３弾は、参宮急行電鉄開業当時からの急行車２２００系や、伊勢神宮の戦後初の式年遷宮に合わせて登場した特急車２２５０系など、かつての大阪線の名車たちの特集。名古屋線側でこれらの車両とともに活躍した元特急車６４２１系や、脇を固めた数々の一般形車両も紹介する。最大の見どころは、大阪線に最後まで残った単線区間の青山峠旧線の映像。周辺で複線化工事が進む中、１０１００系「ビスタカー」による名阪特急などが行き交う近鉄最大のボトルネックも、廃止を目前に哀愁の雪景色に包まれた。ナレーター：羽川英樹

よみがえる総天然色の列車たち第２章１６ 近鉄篇４ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2013年９月21日発売】

定価: 4,180円(税込)
3,000円(税込 3,300円)
鉄道８ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズ。
「近鉄篇」第４弾は、奈良電気鉄道出身の小型車・中型車も活躍する京都線・奈良線・橿原線・田原本線・生駒線、貨物列車の運用が残る南大阪線・吉野線を中心に紹介。また鮮魚列車のほか、大阪線に残る電気機関車や、有蓋電動貨車・無蓋電動貨・荷物電車の姿が鮮やかによみがえる。（昭和３７年～昭和５８年撮影）
ナレーター：羽川英樹

よみがえる総天然色の列車たち第２章１7 近鉄篇５ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2013年11月21日発売】

定価: 4,180円(税込)
3,000円(税込 3,300円)
鉄道８ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズ。
近鉄完結篇！
昭和３４年に颯爽と登場し、近鉄の看板車両として活躍した１０１００系「新ビスタカー」がついに引退の時を迎える。「Ｖ９」（ブイナイン）とも呼ばれた堂々３重連での運転を、昭和５４年のラストランまで２年にわたって追跡した膨大なフィルムを中心に構成。昭和後期の近鉄の姿が鮮やかによみがえる。（昭和４６年～昭和５７年撮影）
ナレーター：羽川英樹

よみがえる総天然色の列車たち第２章１８ 路面電車篇＜前篇＞ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2014年1月21日発売】

定価: 4,180円(税込)
3,000円(税込 3,300円)
鉄道８ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズに路面電車篇が登場！
モータリゼーションに押され、昭和４０年代～５０年代に各都市から次々と姿を消した路面電車。そのうち６社局のありし日の姿と、現在も存続する５社局の昭和の姿が、行き交う自動車・バスや懐かしい街並とともに鮮やかによみがえる。（昭和３８年～昭和５６年撮影）
ナレーター：羽川英樹

よみがえる総天然色の列車たち第２章１９ 路面電車篇＜後篇＞ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2014年3月21日発売】

定価: 4,180円(税込)
3,000円(税込 3,300円)
鉄道８ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズ、路面電車篇完結編！
後に荒川線に統合されるわずか４路線を残して昭和４７年までにほとんどが消滅した東京都電。昭和４９年に全廃となった名古屋市電。これらを中心に、仙台市電・静岡鉄道秋葉線・静岡市内線・名古屋鉄道岐阜市内線の廃止路線と、その他存続路線を含めた１１社局の昭和の姿を紹介する。（昭和３７年～昭和５４年撮影）
ナレーター：羽川英樹

よみがえる総天然色の列車たち第２章２１ 蒸気機関車篇＜中篇＞ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2014年12月21日発売】

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鉄道８ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズの集大成「蒸気機関車篇」第２弾！　
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ナレーター：羽川英樹

よみがえる総天然色の列車たち第２章２２ 蒸気機関車篇＜後篇＞ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2015年2月21日発売】

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「蒸気機関車篇」第３弾！
鉄道８ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズの完結篇！　
昭和47年、日本鉄道100周年を契機に各地で軽便鉄道の蒸気機関車が一時復活。その一方で国鉄の蒸気機関車はいよいよ数を減らし、翌48年には、紀勢本線・参宮線・関西本線の蒸機たちは、ついに最後の日を迎えた。しかしその後、東海道本線・大阪―神戸間開通100周年記念で運転されたC612牽引による「SL白鷺号」や、大井川鐵道など各地で蒸気機関車復権の気運が高まる。そんな時代の蒸気機関車の姿が、鮮やかによみがえる。
（昭和43年～昭和56年撮影）

ナレーター：羽川英樹

よみがえる総天然色の列車たち 第1章 福島特別篇 宮内明朗８ミリフィルム作品集【2012年3月10日発売】

定価: 4,180円(税込)
3,000円(税込 3,300円)
鉄道愛好家・宮内明朗氏が撮影した昭和３０年代&#12316;４０年代のカラーフィルムの映像による「よみがえる総天然色の列車たち第１章」が再登場。震災と原発事故からの復興を願って、福島県各地の懐かしい鉄道風景が未公開映像を中心に、一部同録音声付きで鮮やかによみがえる。
福島第一原発の警戒区域の指定と地震・津波被害で現在も一部区間が不通となっている常磐線。フィルムは原発の建設が始まった昭和４２年を挟んだ、昭和３９年から昭和４３年にかけて撮影された。当時の常磐線は平（現・いわき）―岩沼間が非電化で、上野―青森間の寝台特急「ゆうづる」を牽引するC６２をはじめ、C６０、C６１、D５１など蒸気機関車が輸送の主役だった時代。一方昼行の特急ではディーゼルのキハ８１系による「はつかり」が活躍していた。そのほか、板谷峠越えの福島―米沢間が直流電化だった時代の奥羽本線や、磐越東線、磐越西線、現在は只見線・会津鉄道となった会津線、のちに廃止された川俣線・日中線の映像も収録。各線でC１１、C５７、D６０などが元気に働くありし日の鉄道風景を紹介する。
ナレーター：子守康範
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