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よみがえる総天然色の列車たち第２章７ 国鉄ディーゼル篇＜前篇＞ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2012年4月21日発売】

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予告編

　
　
　
キハ８２系

昭和３６年１０月１日の白紙ダイヤ改正に合わせて登場。特急網の全国拡大に貢献した。






　登場する列車

＜特急「まつかぜ」「白鳥」「くろしお」「ひだ」「はまかぜ」「かもめ」＞　



キハ８１系　

「ブルドッグ」などの愛称でも親しまれた独特のボンネットスタイルで上野―青森間の「はつかり」に活躍の後、紀勢本線「くろしお」に。　





　

登場する列車

＜特急「はつかり」「くろしお」＞

　
　
　
　
ディーゼル機関車

　ダイジェスト。




登場する車両

＜ＤＦ５０形／ＤＤ５１形＞

キハ１７系　

初の量産型気動車として、昭和２８年から製造。普通列車を中心に使用され、気動車が活躍の場を全国に広げる礎となった。




　

キハ５５系　

全国の準急・急行で使用。当初の塗色は薄い黄色に、１等車には青帯、２等車には赤帯が入った。






登場する列車

＜準急「鳥羽」「勝浦」「かすが」 急行「能登路」＞

キハ２０系　

キハ１７系に続く一般車両として登場し、当初は青色の旧一般色をまとった。




　

登場する路線

＜紀勢本線／名松線／美祢線／北陸本線／伯備線／奈良線／呉線＞

キハ５８系　

その１　気動車最多の１８００両以上が製造される。国鉄の動力近代化の原動力となり、ディーゼル急行によるネットワークを全国に拡大。長大編成や多層建て編成で活躍した。






登場する列車

＜準急「やくも」 急行「紀州」「しらはま」「のりくら」「あきよし」「奥能登」「きたぐに」「志摩」「くまの」「かすが」「出島」「丹波」「きそ」＞



キハ９１系・キハ１８１系・キハ６５形　

大出力の試作車キハ９１系は急行「きそ」に投入。その技術を導入した、キハ１８１系は特急「しなの」でデビューし、「つばさ」や伯備線初の特急「おき」で活躍。急行形キハ６５形はキハ５８系の編成に組み込まれて使用された。




　

登場車両・列車

＜特急「つばさ」「しなの」「おき」 急行「きそ」「志摩」「くまの」「紀州」「かすが」＞





キハ３５系　

初の通勤形気動車としてまず関西本線に投入された３扉ロングシート車。開業初日の伊勢線の主役を務めた。




　

登場車両・列車

＜関西本線／紀勢本線／和歌山線／高砂線／参宮線／伊勢線＞


キハ４５系

　キハ２０系とキハ３５系の中間的役割を担った近郊形気動車。




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登場車両・列車

＜和歌山線／参宮線／東北本線／紀勢本線＞


キハ５８系　その２

急行の減少、グリーン車の窓下の黄緑帯の消滅、２段窓への改造、普通列車運用の増加など大きな変化が現れた。



　

登場車両・列車

＜急行「紀州」「志摩」「ときわ」「奥久慈」「但馬」「くまの」「平安」「きのくに」　臨時「信楽号」＞


郵便・荷物車　

小口荷物や郵便の輸送に専用の気動車が使用された。




　

登場車両・列車

＜キハユニ１６形／キユニ１７形／キユニ１９形／キユニ２６形／キニ２６形／キユニ２８形＞


高山本線のキハ９１系　

急行「のりくら」を最後に間もなくエンジンを止めるキハ９１系。




　

登場車両・列車

＜特急「ひだ」 急行「のりくら」「たかやま」「北アルプス」＞




ナレーター　子守康範
構成・演出　宮地正幸
本編８０分

ジャケット裏面画像／ポップアップ

詳細情報

音声切替　１音声　ナレーション＋BGM
画面サイズ　4:3
片面1層　NTSC MPEG ２
リージョン ALL

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よみがえる総天然色の列車たち 第２章４ 西日本私鉄篇＜後篇＞ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2011年3月21日発売】 定価: 4,180円(税込) 3,000円(税込 3,300円) 鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏のカラーフィルムによる「よみがえる総天然色の列車たち」シリーズ第2章。第4巻は西日本私鉄篇〈後篇〉として、京阪・南海・西鉄の映像を収録する。京阪は1900系・3000系「テレビカー」、京都市電との平面交差する京津線併用軌道など。南海は21000系ズームカー、20000系デラックスズームカー「こうや」、11000系特急「四国」、キハ5501形急行「きのくに」、廃止された平野線・和歌山軌道線など。西鉄は大牟田線特急用車両1000 形・1300形、甘木線で活躍する前面5枚窓の200形など。その他にも懐かしの車両や鉄道風景が続々登場する。ナレーター：子守康範 よみがえる総天然色の列車たち 第２章５ 関東私鉄篇 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2011年5月21日発売】 定価: 4,180円(税込) 3,000円(税込 3,300円) 鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏のカラーフィルムによって、昭和３０～５０年代の小田急・京王・東急・相鉄・京急・京成・東武・西武・営団地下鉄の映像がよみがえる。小田急ロマンスカー・３０００形（SE）・３１００形（NSE）、京王「グリーン車両」２０００系・２７００系、東急「青ガエル」５０００系・ステンレスカー５２００系、相鉄６０００系、京急デハ２３０形、京成初代AE形「スカイライナー」、東武「デラックスロマンスカー」１７２０系、西武E851形電気機関車、営団地下鉄銀座線２０００形など。その他にも懐かしい車両や失われた鉄道風景が続々登場する。ナレーター：子守康範 よみがえる総天然色の列車たち 第２章６ 名鉄篇 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2011年7月21日発売】 定価: 4,180円(税込) 3,000円(税込 3,300円) 鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏のカラーフィルムによって、昭和３０~５０年代の名古屋鉄道の映像がよみがえる。名鉄のシンボルとして永く親しまれた７０００系・７５００系「パノラマカー」、高山本線乗り入れの特急「北アルプス」キハ８０００系などの特急用車両をはじめ、「なまず」「いもむし」と呼ばれた戦前の流線形電車８５０系・３４００系など、緑や赤帯塗色時代の映像を交えながら、３０形式以上の歴代車両が登場する。また岡崎市内線・岐阜市内線・美濃町線・揖斐線・谷汲線、全国唯一のガントレットが存在した瀬戸線旧線など廃止路線のありし日の姿も紹介する。 ナレーター：子守康範 よみがえる総天然色の列車たち第２章８ 国鉄ディーゼル篇＜中篇＞ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2012年7月21日発売】 定価: 4,180円(税込) 3,000円(税込 3,300円) 鉄道８ミリ界巨星・奥井宗夫氏撮影のカラーフィルムで懐かしい列車たちや鉄道風景が鮮やかによみがえる、国鉄電気機関車篇、国鉄電車篇に続く国鉄シリーズ最新作・国鉄ディーゼル篇３連作の第２作。国鉄非電化路線で旅客・貨物双方の輸送を支えたディーゼル機関車を中心に構成する。ＤＦ５０形をはじめ、ＤＤ１３形、ＤＤ５１形、ＤＤ５４形、ＤＥ１０形が、紀勢本線・関西本線で撮影された映像を中心に鮮やかによみがえる。また、特急型気動車キハ８１系を使用して名古屋―天王寺間を結ぶ特急「くろしお」下り５号・上り２号のほか、阪和線を走る南紀直通のディーゼル特急・急行の映像も収録。（昭和３４年～昭和６０年撮影） ナレーター:子守康範 よみがえる総天然色の列車たち第２章９ 国鉄ディーゼル篇＜後篇＞ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2012年9月21日発売】 税込定価: 4,180円(税込) 3,000円(税込 3,300円) 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鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本のローカル私鉄の映像が鮮やかによみがえる。第３弾は西日本各地から京福電鉄叡山本線・鞍馬線、水間鉄道、野上電気鉄道、別府鉄道、井笠鉄道、下津井電鉄、高松琴平電気鉄道、土佐電気鉄道安芸線、伊予鉄道高浜線・横河原線・郡中線、尾道鉄道、広島電鉄宮島線、一畑電気鉄道、筑豊電気鉄道、島原鉄道、鹿児島交通の車両たちや鉄道風景が登場する。 （昭和４５年〜昭和５３年撮影） 　ナレーター:子守康範 よみがえる総天然色の列車たち第２章１３ 近鉄篇１ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2013年4月21日発売】 定価: 4,180円(税込) 3,000円(税込 3,300円) 鉄道８ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズに、満を持して近鉄篇が登場。以降、複数回にわたるシリーズとして、近畿日本鉄道の膨大なフィルムを順次紹介し、私鉄篇の掉尾を飾る。その第１弾は日本初の特急用２階建車両として知られる初代「ビスタカー」１００００系をはじめ、２代目「ビスタカー」１０１００系、１０４００系、１１４００系など歴代特急形車両や、旧特急形モ６３０１形、６４２１系など名古屋線で活躍した一般車両が登場。ナローゲージ路線の三重交通三重線（現・湯の山線）をはじめ、内部線、八王子線、北勢線の旧型車両全盛時代の映像も収録する。（昭和３７年～昭和５２年撮影） 　ナレーター:子守康範 よみがえる総天然色の列車たち第２章１４ 近鉄篇２ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2013年6月21日発売】 定価: 4,180円(税込) 3,000円(税込 3,300円) 鉄道８ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズの近鉄篇第２弾。昭和３７年に私鉄初の修学旅行専用車でオール２階建ての２０１００系「あおぞら」が登場。貴重な試乗会の映像をはじめ、団体列車や臨時列車で活躍する姿を多数収録する。特急用車両として「スナックカー」１２０００系や、阪伊・名伊特急用「新スナックカー」１２２００系が登場。「新ビスタカー」１０１００系などと混結されるなど様々な運用を見せる。開業間もない鳥羽線や架け替え前の雲出川橋梁など単線区間の走行シーンも見逃せない。近鉄きってのローカル線で、昭和５１年当時も伊賀電気鉄道時代からの生え抜きモニ５１８１形が活躍した伊賀線では、モ５０００・ク５１００形へ世代交代。伝説の初代「ビスタカー」１００００系も昭和４６年のお別れ運転を最後に引退する。（昭和３７年～昭和５９年撮影） よみがえる総天然色の列車たち第２章１５ 近鉄篇３ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2013年7月21日発売】 定価: 4,180円(税込) 3,000円(税込 3,300円) 鉄道８ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズ。近鉄篇第３弾は、参宮急行電鉄開業当時からの急行車２２００系や、伊勢神宮の戦後初の式年遷宮に合わせて登場した特急車２２５０系など、かつての大阪線の名車たちの特集。名古屋線側でこれらの車両とともに活躍した元特急車６４２１系や、脇を固めた数々の一般形車両も紹介する。最大の見どころは、大阪線に最後まで残った単線区間の青山峠旧線の映像。周辺で複線化工事が進む中、１０１００系「ビスタカー」による名阪特急などが行き交う近鉄最大のボトルネックも、廃止を目前に哀愁の雪景色に包まれた。ナレーター：羽川英樹 よみがえる総天然色の列車たち第２章１６ 近鉄篇４ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2013年９月21日発売】 定価: 4,180円(税込) 3,000円(税込 3,300円) 鉄道８ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズ。 「近鉄篇」第４弾は、奈良電気鉄道出身の小型車・中型車も活躍する京都線・奈良線・橿原線・田原本線・生駒線、貨物列車の運用が残る南大阪線・吉野線を中心に紹介。また鮮魚列車のほか、大阪線に残る電気機関車や、有蓋電動貨車・無蓋電動貨・荷物電車の姿が鮮やかによみがえる。（昭和３７年～昭和５８年撮影） ナレーター：羽川英樹 よみがえる総天然色の列車たち第２章１7 近鉄篇５ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2013年11月21日発売】 定価: 4,180円(税込) 3,000円(税込 3,300円) 鉄道８ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズ。 近鉄完結篇！ 昭和３４年に颯爽と登場し、近鉄の看板車両として活躍した１０１００系「新ビスタカー」がついに引退の時を迎える。「Ｖ９」（ブイナイン）とも呼ばれた堂々３重連での運転を、昭和５４年のラストランまで２年にわたって追跡した膨大なフィルムを中心に構成。昭和後期の近鉄の姿が鮮やかによみがえる。（昭和４６年～昭和５７年撮影） ナレーター：羽川英樹 よみがえる総天然色の列車たち第２章１８ 路面電車篇＜前篇＞ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2014年1月21日発売】 定価: 4,180円(税込) 3,000円(税込 3,300円) 鉄道８ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズに路面電車篇が登場！ モータリゼーションに押され、昭和４０年代～５０年代に各都市から次々と姿を消した路面電車。そのうち６社局のありし日の姿と、現在も存続する５社局の昭和の姿が、行き交う自動車・バスや懐かしい街並とともに鮮やかによみがえる。（昭和３８年～昭和５６年撮影） ナレーター：羽川英樹 よみがえる総天然色の列車たち第２章１９ 路面電車篇＜後篇＞ 奥井宗夫８ミリフィルム作品集【2014年3月21日発売】 定価: 4,180円(税込) 3,000円(税込 3,300円) 鉄道８ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズ、路面電車篇完結編！ 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鉄道８ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和３０年代～５０年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズの完結篇！　 昭和47年、日本鉄道100周年を契機に各地で軽便鉄道の蒸気機関車が一時復活。その一方で国鉄の蒸気機関車はいよいよ数を減らし、翌48年には、紀勢本線・参宮線・関西本線の蒸機たちは、ついに最後の日を迎えた。しかしその後、東海道本線・大阪―神戸間開通100周年記念で運転されたC612牽引による「SL白鷺号」や、大井川鐵道など各地で蒸気機関車復権の気運が高まる。そんな時代の蒸気機関車の姿が、鮮やかによみがえる。 （昭和43年～昭和56年撮影） ナレーター：羽川英樹 よみがえる総天然色の列車たち 第1章 福島特別篇 宮内明朗８ミリフィルム作品集【2012年3月10日発売】 定価: 4,180円(税込) 3,000円(税込 3,300円) 鉄道愛好家・宮内明朗氏が撮影した昭和３０年代〜４０年代のカラーフィルムの映像による「よみがえる総天然色の列車たち第１章」が再登場。震災と原発事故からの復興を願って、福島県各地の懐かしい鉄道風景が未公開映像を中心に、一部同録音声付きで鮮やかによみがえる。 福島第一原発の警戒区域の指定と地震・津波被害で現在も一部区間が不通となっている常磐線。フィルムは原発の建設が始まった昭和４２年を挟んだ、昭和３９年から昭和４３年にかけて撮影された。当時の常磐線は平（現・いわき）―岩沼間が非電化で、上野―青森間の寝台特急「ゆうづる」を牽引するC６２をはじめ、C６０、C６１、D５１など蒸気機関車が輸送の主役だった時代。一方昼行の特急ではディーゼルのキハ８１系による「はつかり」が活躍していた。そのほか、板谷峠越えの福島―米沢間が直流電化だった時代の奥羽本線や、磐越東線、磐越西線、現在は只見線・会津鉄道となった会津線、のちに廃止された川俣線・日中線の映像も収録。各線でC１１、C５７、D６０などが元気に働くありし日の鉄道風景を紹介する。 ナレーター：子守康範