
国鉄篇第3弾!
昭和30〜50年代のなつかしい気動車が続々登場
■ 商品説明
国鉄篇第3弾! 鉄道8ミリ界巨星の秘蔵カラーフィルム作品集 昭和30〜50年代のなつかしい気動車が続々登場 昭和30年代から50年代のカラーフィルムで懐かしい列車たちや鉄道風景が鮮やかによみがえる。奥井宗夫フィルムの国鉄電気機関車篇、国鉄電車篇に続く待望の国鉄シリーズ最新作。 国鉄ディーゼル篇3連作の初回となる本作は気動車を中心に構成。特急「はつかり」でデビューした日本初の特急形気動車キハ8 1系が紀勢本線に転身して特急「くろしお」として活躍する姿をはじめ、キハ82系特急「まつかぜ」「くろしお」「ひだ」、強力エンジンの試作車キハ91系とこれをベースに製造されたキハ181系の特急「しなの」「おき」などが登場。また急行形気動車キハ55系やキハ58系のほか、キハ17系、キハ20系、キハ35系など各地で活躍した一般形気動車も紹介。 ナレーター:子守康範
■ 商品仕様
| 製品名 | よみがえる総天然色の列車たち第2章7 国鉄ディーゼル篇<前篇> 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2012年4月21日発売】 |
|---|---|
| 型番 | DR-4167 |
| JANコード | 4932323416724 |
| メーカー | 動輪堂 |
| 製造年 | 2012年 |
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税込10,000円で13,000円分
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予告編

撮影者が熱く語るインタビュー記事「奥井宗夫のむねのおく」はこちら
商品解説
キハ82系
昭和36年10月1日の白紙ダイヤ改正に合わせて登場。特急網の全国拡大に貢献した

登場する列車
<特急「まつかぜ」「白鳥」「くろしお」「ひだ」「はまかぜ」「かもめ」>
キハ81系
「ブルドッグ」などの愛称でも親しまれた独特のボンネットスタイルで上野―青森間の「はつかり」に活躍の後、紀勢本線「くろしお」に。

登場する列車
<特急「はつかり」「くろしお」>
ディーゼル機関車
ダイジェスト

登場する車両
<DF50形/DD51形>
キハ17系
初の量産型気動車として、昭和28年から製造。普通列車を中心に使用され、気動車が活躍の場を全国に広げる礎となった。

キハ55系
全国の準急・急行で使用。当初の塗色は薄い黄色に、1等車には青帯、2等車には赤帯が入った。

登場する列車
<準急「鳥羽」「勝浦」「かすが」 急行「能登路」>
キハ20系
キハ17系に続く一般車両として登場し、当初は青色の旧一般色をまとった。

登場する路線
<紀勢本線/名松線/美祢線/北陸本線/伯備線/奈良線/呉線>
キハ58系
その1 気動車最多の1800両以上が製造される。国鉄の動力近代化の原動力となり、ディーゼル急行によるネットワークを全国に拡大。長大編成や多層建て編成で活躍した。

登場する列車
<準急「やくも」 急行「紀州」「しらはま」「のりくら」「あきよし」「奥能登」「きたぐに」「志摩」「くまの」「かすが」「出島」「丹波」「きそ」>
キハ91系・キハ181系・キハ65形
大出力の試作車キハ91系は急行「きそ」に投入。その技術を導入した、キハ181系は特急「しなの」でデビューし、「つばさ」や伯備線初の特急「おき」で活躍。急行形キハ65形はキハ58系の編成に組み込まれて使用された。


登場車両・列車
<特急「つばさ」「しなの」「おき」 急行「きそ」「志摩」「くまの」「紀州」「かすが」>

キハ35系
初の通勤形気動車としてまず関西本線に投入された3扉ロングシート車。開業初日の伊勢線の主役を務めた。

登場車両・列車
<関西本線/紀勢本線/和歌山線/高砂線/参宮線/伊勢線>
キハ45系
キハ20系とキハ35系の中間的役割を担った近郊形気動車。

登場車両・列車
<和歌山線/参宮線/東北本線/紀勢本線>
キハ58系 その2
急行の減少、グリーン車の窓下の黄緑帯の消滅、2段窓への改造、普通列車運用の増加など大きな変化が現れた。
登場車両・列車
<急行「紀州」「志摩」「ときわ」「奥久慈」「但馬」「くまの」「平安」「きのくに」 臨時「信楽号」>
郵便・荷物車
小口荷物や郵便の輸送に専用の気動車が使用された。

登場車両・列車
<キハユニ16形/キユニ17形/キユニ19形/キユニ26形/キニ26形/キユニ28形>
高山本線のキハ91系
急行「のりくら」を最後に間もなくエンジンを止めるキハ91系。

登場車両・列車
<特急「ひだ」 急行「のりくら」「たかやま」「北アルプス」>
ナレーター 子守康範
構成・演出 宮地正幸
本編80分
ジャケット裏面画像/ポップアップ
詳細情報
音声切替 1音声 ナレーション+BGM
画面サイズ 4:3
片面1層 NTSC MPEG 2
リージョン ALL














