撮りおろし走行映像と空撮で京急電鉄全線をプロファイル
拡大表示
3,545円 (税込 3,900円) <21%OFF>
DVD版「京急電鉄プロファイルはこちら
10,000円で15,000円分のポイントが使える! プリペイドポイント購入はこちら
逗子線 金沢八景―神武寺間は総合車両製作所から狭軌の車両を搬出するため3線軌条区間に。途中の六浦駅には、共用するレールを外側から内側に振替えるための特殊なポイントを設置。 本線 金沢八景-浦賀 三浦半島の険しい地形を縫う多数のトンネルを通過し、横須賀中央駅に到達する本線。平日朝に上り2本のみ、座席定員制の「モーニング・ウィング号」が運転される。久里浜線が分岐する堀ノ内駅から先は、朝の時間帯の特急以外は普通のみの区間。 久里浜線 優等列車のほとんどが本線から直通。線内は各駅に停車する。北久里浜―京急久里浜間の車両管理区には600形・新1000形・1500形・2100形の4形式280両が配置。隣接する京急ファインテック久里浜事業所では、重要部検査や全般検査が行われる。京急久里浜駅以南は一部が単線で、1963年以降順次延伸し、1975年に三崎口駅まで開業。 登場する車両 600形・600形 KEIKYU BLUE SKY TRAIN/800形/新1000形・新1000形 KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN/1500形/2000形/2100形・2100形 KEIKYU BLUE SKY TRAIN/230形/400形/旧1000形 ⒸKEIKYU ジャケット裏面画像/ポップアップ