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よみがえる総天然色の列車たち 第1章 福島特別篇 宮内明朗8ミリフィルム作品集【2012年3月10日発売】

品番: DR-4191 
販売価格: 3,300円(税込)

ドルビーデジタルステレオ 
80分 
2012年3月10日発売




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よみがえる総天然色の列車たち 第1章 福島特別篇 宮内明朗8ミリフィルム作品集【2012年3月10日発売】

メーカー:動輪堂
型番:DR-4191
JANコード: 4932323419121
定価:
4,104円(税込)
価格:

3,056円 (税込 3,300円)   <19%OFF>

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■ 商品説明

鉄道愛好家・宮内明朗氏が撮影した昭和30年代〜40年代のカラーフィルムの映像による「よみがえる総天然色の列車たち第1章」が再登場。震災と原発事故からの復興を願って、福島県各地の懐かしい鉄道風景が未公開映像を中心に、一部同録音声付きで鮮やかによみがえる。 福島第一原発の警戒区域の指定と地震・津波被害で現在も一部区間が不通となっている常磐線。フィルムは原発の建設が始まった昭和42年を挟んだ、昭和39年から昭和43年にかけて撮影された。当時の常磐線は平(現・いわき)―岩沼間が非電化で、上野―青森間の寝台特急「ゆうづる」を牽引するC62をはじめ、C60、C61、D51など蒸気機関車が輸送の主役だった時代。一方昼行の特急ではディーゼルのキハ81系による「はつかり」が活躍していた。そのほか、板谷峠越えの福島―米沢間が直流電化だった時代の奥羽本線や、磐越東線、磐越西線、現在は只見線・会津鉄道となった会津線、のちに廃止された川俣線・日中線の映像も収録。各線でC11、C57、D60などが元気に働くありし日の鉄道風景を紹介する。 ナレーター:子守康範

■ 商品仕様

製品名よみがえる総天然色の列車たち 第1章 福島特別篇
型番DR-4191
JANコード 4932323419121
メーカー動輪堂
製造年2012年



お得なセット商品のご購入はこちら!!



昭和30〜40年代 福島県内国鉄列車のカラー動画! 
同時録音サウンド付きで復活!

鉄道愛好家・宮内明朗氏が撮影した昭和30年代〜40年代のカラーフィルムの映像による「よみがえる総天然色の列車たち第1章」が再登場。震災と原発事故からの復興を願って、福島県各地の懐かしい鉄道風景が未公開映像を中心に、一部同録音声付きで鮮やかによみがえる。 福島第一原発の警戒区域の指定と地震・津波被害で現在も一部区間が不通となっている常磐線。フィルムは原発の建設が始まった昭和42年を挟んだ、昭和39年から昭和43年にかけて撮影された。当時の常磐線は平(現・いわき)―岩沼間が非電化で、上野―青森間の寝台特急「ゆうづる」を牽引するC62をはじめ、C60、C61、D51など蒸気機関車が輸送の主役だった時代。一方昼行の特急ではディーゼルのキハ81系による「はつかり」が活躍していた。そのほか、板谷峠越えの福島―米沢間が直流電化だった時代の奥羽本線や、磐越東線、磐越西線、現在は只見線・会津鉄道となった会津線、のちに廃止された川俣線・日中線の映像も収録。各線でC11、C57、D60などが元気に働くありし日の鉄道風景を紹介する。

ナレーター:子守康範


 
 
 

予告編


 
 
 
常磐線

  東北地方太平洋沖地震とそれに伴う津波や、福島第一原子力発電所の事故による警戒区域の指定で不通となった区間を行く列車たち。昭和42年の電化以前、平―岩沼間では、寝台特急「ゆうづる」をはじめとする大部分の旅客列車は、日本最大の旅客用機関車C62形など蒸気機関車に牽引された。一方、上野―青森間の特急「はつかり」は日本初の特急用気動車キハ81系で運転。



[ナレーションより抜粋]
大野―双葉(ふたば)間、大熊町(おおくままち)にあるこの地点は現在、警戒区域の中にあります。 そしてこの付近は、常磐線が福島第1原子力発電所に最も近づく所です。建家までの距離、東へおよそ3キロ。これは、原発着工2年前、昭和40年の映像です。
20系ブルートレインを使用する寝台特急として昭和40年に登場したばかりの「ゆうづる」。青函連絡船を介して東京と北海道を結ぶ重責を担った特急「はつかり」。客車列車として登場してから電車特急となるまでの10年間は、勾配区間の多い東北本線を避けて、常磐線を経由しました。



 登場車両・列車

<C60形/C61形/C62形/D51形/EF80形 寝台急行北上/急行みちのく/キハ81系特急はつかり/寝台特急ゆうづる/急行第4十和田/急行臨時みちのく/急行臨時十和田/キハ28系急行そうま/583系特急はつかり >



磐越東線 

D50形から改造されたD60形が、旅客・貨物双方の先頭に立って活躍。



[ナレーションより抜粋]
D60形は、大正時代から昭和初期にかけて製造された貨物用機関車、D50形の改造によって誕生した形式です。 終戦を迎えて貨物輸送が減り、一方幹線の電化が進められた昭和20年代になると、古手のD50形は活躍の範囲が狭められつつありました。一方ローカル線では手頃な機関車が不足しはじめていました。
そこで、D50形の軸重を軽くして、線路の規格がより低いローカル線に転用できるよう、従輪を1軸追加して1D2の軸配置としたのです。 

登場車両・列車

<D60形>

川俣線 

「赤字83線」に選定されて昭和47年に廃止となったローカル線。貨車と客車を共に連結する混合列車が運転された。

[ナレーションより抜粋]
川俣(かわまた)線は、東北本線松川駅から分岐して、岩代川俣(いわしろかわまた)駅までを結ぶ、全長12・2キロのローカル線でした。 昭和41年9月末まで、ここでは小型のタンク式機関車、C12形が使用されていました。



登場車両・列車

<C12形>

奥羽本線

板谷峠越えの福島―米沢間は直流電化の時代。キハ82系の特急「つばさ」にEF16形の補機が連結された。



[ナレーションより抜粋]
途中の駅は4駅連続でスイッチバックの構造です。そのうち最も福島よりの赤岩駅を通過して勾配を下って来たのは、キハ82系の上野行き特急「つばさ」。スピードを抑えるため、ディーゼル特急の先頭にも補機の電気機関車が付けられていました。 

登場車両・列車

<キハ82系特急つばさ/EF16形>

磐越西線

 「川線」と呼ばれる会津若松―新津間で旅客列車を牽引するC57形。現在も活躍する1号機や180号機の姿も。



[ナレーションより抜粋]
現在も山口線で元気な姿を見せるC57形1号機。このころは新津機関区に籍を置き、この磐越西線や羽越本線を持ち場にしていました。 
そしてこの180号機はご存知の通り、引退〜復活を経て、現在もなおこの路線で活躍しています。

登場車両

<C57形/D51形>



日中線

 路線名に反して日中に走る列車が1本もないことでも知られた典型的な盲腸線。途中駅では混合列車から貨車の切り離しが行われる。



[ナレーションより抜粋]
日中線の各途中駅とも、喜多方側から側線が分岐し、そこに貨物ホームが置かれる線路配置となっていました。 その関係で混合列車の貨車は必ず同じ喜多方寄りに連結。上り列車で貨物の切り離しや連結が行われました。  

登場車両・列車

<C11形>

会津線

桑原駅周辺の区間はダム建設により後に付け替えが行われ、消滅。一部の貨物列車には後補機を連結する一方、貨物がなく、緩急車のみを連結する列車も。



[ナレーションより抜粋]
材木を降ろした返空(へんくう)貨物列車が、会津田島方面へと向かいます。深い谷を刻むこの付近。難工事の末、岸壁に張り付くように線路が敷かれ、昭和7年に湯野上(ゆのかみ)までが開通しました。 

登場車両・列車

<C11形>



只見線

ダム湖が広がる只見川沿いの路線。山峡に汽笛がこだまする。



[ナレーションより抜粋]
会津線の延伸工事は只見川の開発計画と一体で進められました。その一部である上田ダム完成の2年後に開業した会津川口駅は、水辺の風景が美しい駅となりました。
この先、只見までの区間は昭和38年に開業。さらにその6年後に只見線は全通を見ますが、それを境にC11形は急速に行き場を失って行きました。  

登場車両・列車

<C11形>


ナレーター 子守康範
構成・演出 宮地正幸
本編80分


ジャケット裏面画像/ポップアップ




詳細情報

音声切替 1音声 ナレーション+BGM
画面サイズ 4:3
片面1層 NTSC MPEG 2
リージョン ALL



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よみがえる総天然色の列車たち 第2章3 西日本私鉄篇<前篇> 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2011年1月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
阪急電鉄、阪神電気鉄道、神戸電鉄、山陽電気鉄道、能勢電気軌道、北大阪急行電鉄、大阪市営地下鉄・神戸市営地下鉄の各社局が登場。阪急のP-6や2800系、ダイヤモンドクロス、須磨浦特急。阪神初の量産型ジェットカー5101形・5201形や阪神国道線・北大阪線などの軌道線。山陽の電鉄兵庫―西代間の併用軌道を走るオールアルミカー2000系。
大阪市営地下鉄30系、50系、60系など。その他にも懐かしの車両や鉄道風景が続々登場する。
ナレーター:子守康範

よみがえる総天然色の列車たち 第2章4 西日本私鉄篇<後篇> 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2011年3月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏のカラーフィルムによる「よみがえる総天然色の列車たち」シリーズ第2章。第4巻は西日本私鉄篇〈後篇〉として、京阪・南海・西鉄の映像を収録する。京阪は1900系・3000系「テレビカー」、京都市電との平面交差する京津線併用軌道など。南海は21000系ズームカー、20000系デラックスズームカー「こうや」、11000系特急「四国」、キハ5501形急行「きのくに」、廃止された平野線・和歌山軌道線など。西鉄は大牟田線特急用車両1000 形・1300形、甘木線で活躍する前面5枚窓の200形など。その他にも懐かしの車両や鉄道風景が続々登場する。ナレーター:子守康範

よみがえる総天然色の列車たち 第2章5 関東私鉄篇 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2011年5月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏のカラーフィルムによって、昭和30〜50年代の小田急・京王・東急・相鉄・京急・京成・東武・西武・営団地下鉄の映像がよみがえる。小田急ロマンスカー・3000形(SE)・3100形(NSE)、京王「グリーン車両」2000系・2700系、東急「青ガエル」5000系・ステンレスカー5200系、相鉄6000系、京急デハ230形、京成初代AE形「スカイライナー」、東武「デラックスロマンスカー」1720系、西武E851形電気機関車、営団地下鉄銀座線2000形など。その他にも懐かしい車両や失われた鉄道風景が続々登場する。ナレーター:子守康範

よみがえる総天然色の列車たち 第2章6 名鉄篇 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2011年7月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏のカラーフィルムによって、昭和30~50年代の名古屋鉄道の映像がよみがえる。名鉄のシンボルとして永く親しまれた7000系・7500系「パノラマカー」、高山本線乗り入れの特急「北アルプス」キハ8000系などの特急用車両をはじめ、「なまず」「いもむし」と呼ばれた戦前の流線形電車850系・3400系など、緑や赤帯塗色時代の映像を交えながら、30形式以上の歴代車両が登場する。また岡崎市内線・岐阜市内線・美濃町線・揖斐線・谷汲線、全国唯一のガントレットが存在した瀬戸線旧線など廃止路線のありし日の姿も紹介する。
ナレーター:子守康範

よみがえる総天然色の列車たち第2章10 ローカル私鉄・東日本篇 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2012年12月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代~60年に撮影したカラーフィルムによって、日本のローカル私鉄の映像が鮮やかによみがえる。全国を3ブロックに分け、第1弾として東日本各地から江ノ島鎌倉観光、箱根登山鉄道、銚子電気鉄道、関東鉄道鉾田線・竜ケ崎線、筑波鉄道、上信電鉄、秩父鉄道、松本電気鉄道、上田交通、長野電鉄の車両たちや鉄道風景が登場する。(昭和38年〜昭和57年撮影)
 ナレーター:子守康範

よみがえる総天然色の列車たち第2章11 ローカル私鉄・中日本篇 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2013年1月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本のローカル私鉄の映像が鮮やかによみがえる。第2弾は中部日本各地から静岡鉄道駿遠線・静岡清水線、遠州鉄道、岳南鉄道、富士急行、豊橋鉄道、三重交通松阪線、三岐鉄道、近江鉄道、富山地方鉄道本線・上滝線・立山線・射水線の車両たちや鉄道風景が登場する。
(昭和34年〜昭和58年撮影)
 ナレーター:子守康範

よみがえる総天然色の列車たち第2章12 ローカル私鉄・西日本篇 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2013年3月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本のローカル私鉄の映像が鮮やかによみがえる。第3弾は西日本各地から京福電鉄叡山本線・鞍馬線、水間鉄道、野上電気鉄道、別府鉄道、井笠鉄道、下津井電鉄、高松琴平電気鉄道、土佐電気鉄道安芸線、伊予鉄道高浜線・横河原線・郡中線、尾道鉄道、広島電鉄宮島線、一畑電気鉄道、筑豊電気鉄道、島原鉄道、鹿児島交通の車両たちや鉄道風景が登場する。

(昭和45年&#12316;昭和53年撮影)

 ナレーター:子守康範

よみがえる総天然色の列車たち第2章13 近鉄篇1 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2013年4月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズに、満を持して近鉄篇が登場。以降、複数回にわたるシリーズとして、近畿日本鉄道の膨大なフィルムを順次紹介し、私鉄篇の掉尾を飾る。その第1弾は日本初の特急用2階建車両として知られる初代「ビスタカー」10000系をはじめ、2代目「ビスタカー」10100系、10400系、11400系など歴代特急形車両や、旧特急形モ6301形、6421系など名古屋線で活躍した一般車両が登場。ナローゲージ路線の三重交通三重線(現・湯の山線)をはじめ、内部線、八王子線、北勢線の旧型車両全盛時代の映像も収録する。(昭和37年〜昭和52年撮影)
 ナレーター:子守康範

よみがえる総天然色の列車たち第2章14 近鉄篇2 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2013年6月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズの近鉄篇第2弾。昭和37年に私鉄初の修学旅行専用車でオール2階建ての20100系「あおぞら」が登場。貴重な試乗会の映像をはじめ、団体列車や臨時列車で活躍する姿を多数収録する。特急用車両として「スナックカー」12000系や、阪伊・名伊特急用「新スナックカー」12200系が登場。「新ビスタカー」10100系などと混結されるなど様々な運用を見せる。開業間もない鳥羽線や架け替え前の雲出川橋梁など単線区間の走行シーンも見逃せない。近鉄きってのローカル線で、昭和51年当時も伊賀電気鉄道時代からの生え抜きモニ5181形が活躍した伊賀線では、モ5000・ク5100形へ世代交代。伝説の初代「ビスタカー」10000系も昭和46年のお別れ運転を最後に引退する。(昭和37年〜昭和59年撮影)

よみがえる総天然色の列車たち第2章15 近鉄篇3 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2013年7月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズ。近鉄篇第3弾は、参宮急行電鉄開業当時からの急行車2200系や、伊勢神宮の戦後初の式年遷宮に合わせて登場した特急車2250系など、かつての大阪線の名車たちの特集。名古屋線側でこれらの車両とともに活躍した元特急車6421系や、脇を固めた数々の一般形車両も紹介する。最大の見どころは、大阪線に最後まで残った単線区間の青山峠旧線の映像。周辺で複線化工事が進む中、10100系「ビスタカー」による名阪特急などが行き交う近鉄最大のボトルネックも、廃止を目前に哀愁の雪景色に包まれた。ナレーター:羽川英樹

よみがえる総天然色の列車たち第2章16 近鉄篇4 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2013年9月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズ。
「近鉄篇」第4弾は、奈良電気鉄道出身の小型車・中型車も活躍する京都線・奈良線・橿原線・田原本線・生駒線、貨物列車の運用が残る南大阪線・吉野線を中心に紹介。また鮮魚列車のほか、大阪線に残る電気機関車や、有蓋電動貨車・無蓋電動貨・荷物電車の姿が鮮やかによみがえる。(昭和37年〜昭和58年撮影)
ナレーター:羽川英樹

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定価: 4,104円(税込)
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鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズ。
近鉄完結篇!
昭和34年に颯爽と登場し、近鉄の看板車両として活躍した10100系「新ビスタカー」がついに引退の時を迎える。「V9」(ブイナイン)とも呼ばれた堂々3重連での運転を、昭和54年のラストランまで2年にわたって追跡した膨大なフィルムを中心に構成。昭和後期の近鉄の姿が鮮やかによみがえる。(昭和46年〜昭和57年撮影)
ナレーター:羽川英樹

よみがえる総天然色の列車たち第2章18 路面電車篇<前篇> 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2014年1月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズに路面電車篇が登場!
モータリゼーションに押され、昭和40年代〜50年代に各都市から次々と姿を消した路面電車。そのうち6社局のありし日の姿と、現在も存続する5社局の昭和の姿が、行き交う自動車・バスや懐かしい街並とともに鮮やかによみがえる。(昭和38年〜昭和56年撮影)
ナレーター:羽川英樹

よみがえる総天然色の列車たち第2章19 路面電車篇<後篇> 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2014年3月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズ、路面電車篇完結編!
後に荒川線に統合されるわずか4路線を残して昭和47年までにほとんどが消滅した東京都電。昭和49年に全廃となった名古屋市電。これらを中心に、仙台市電・静岡鉄道秋葉線・静岡市内線・名古屋鉄道岐阜市内線の廃止路線と、その他存続路線を含めた11社局の昭和の姿を紹介する。(昭和37年〜昭和54年撮影)
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1巻目は第1章・第2章を一挙収録。
第1章では近鉄の前身・大阪電気軌道からの歴史を受け継ぐ奈良線をはじめ、京都線・橿原線など9路線を紹介。
第2章ではアーバンライナーをはじめとする数々名車が疾走し、近鉄特急ネットワークの中軸をなす大阪線と、伊勢志摩方面への観光輸送を中心に展開する山田線・鳥羽線・志摩線を中心に、信貴線、西信貴鋼索線、伊賀鉄道をたどる。
車両紹介や、車両基地などの関連施設、廃線跡などの見所も満載。近鉄ならではの魅力の沿線情報も収録する。
ブルーレイ版のみ収録のメニュー画面バックは本編未使用の空撮映像集。
ナレーター:子守康範

近鉄プロファイル 第3章+第4章 名古屋線&名阪特急/南大阪線・吉野線&団体専用車両(ブルーレイ版)【2012年11月21日発売】

税込定価: 7,980円(税込)
5,556円(税込 6,000円)
鉄道プロファイルシリーズに待望の新作登場。
走行映像と空撮で近鉄全線と主要車両をプロファイル!

私鉄最長508.1劼力線距離を誇る近畿日本鉄道。撮りおろし走行映像に空撮・駅撮を交えながら、全25路線と第3種鉄道事業2路線を、主な駅・施設・車両とともに紹介する。路線の改廃などの歴史や主要沿線スポットの魅力にも触れながら、ブルーレイ版は全2巻シリーズでプロファイル。2巻目は第3章・第4章を一挙収録する。

ナレーター:子守康範

近鉄プロファイル〜近畿日本鉄道全線508.1km〜 第1章 奈良線・京都線・橿原線 (DVD版)【2011年11月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道プロファイルシリーズに待望の新作登場。
走行映像と空撮で近鉄全線と主要車両をプロファイル!

私鉄最長508.1kmの路線距離を誇る近畿日本鉄道。撮りおろし走行映像に空撮・駅撮を交えながら、全25路線と第3種鉄道事業2路線を、主な駅・施設・車両とともに紹介する。路線の改廃などの歴史や主要沿線スポットの魅力にも触れながら、全4巻シリーズで近鉄の全貌に迫る。
第1章では近鉄の前身・大阪電気軌道からの歴史を受け継ぐ奈良線をはじめ、京都線・橿原線など9路線を取り上げる。
車両紹介や、車両基地などの関連施設、廃線跡などの見所も満載。近鉄ならではの魅力の沿線情報も収録する。
2011年12月21日にDVD版「第2章 大阪線〜志摩線」と第1章+第2章の内容のブルーレイ版を発売。
ナレーター:子守康範

近鉄プロファイル〜近畿日本鉄道全線508.1km〜 第2章 大阪線〜志摩線 (DVD版)【2011年12月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道プロファイルシリーズに待望の新作登場。
走行映像と空撮で近鉄全線と主要車両をプロファイル!

走行映像を中心に、空撮、駅撮も交えた充実の撮りおろし映像で、私鉄最長508.1kmの路線網を持つ近畿日本鉄道(近鉄)の路線、駅、車両、歴史、沿線を全4巻に分けてプロファイルする。
第2章では、アーバンライナーをはじめとする数々名車が疾走し、近鉄特急ネットワークの中軸をなす大阪線と、伊勢志摩方面への観光輸送を中心に展開する山田線・鳥羽線・志摩線を中心に、信貴線、西信貴鋼索線、伊賀鉄道をたどる。車両紹介や、車両のメンテナンスが行われる五位堂検修車庫をはじめとする関連施設、青山峠旧線などの廃線跡などファン垂涎の見所も満載。近鉄ならではの魅力の沿線情報も収録する。
DVD版第1章+第2章の内容のブルーレイ版も同時発売。
ナレーター:子守康範

近鉄プロファイル〜近畿日本鉄道全線508.1km〜 第3章 名古屋線&名阪特急(DVD版)【2012年11月21日発売】

税込定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道プロファイルシリーズに待望の新作登場。
走行映像と空撮で近鉄全線と主要車両をプロファイル!

私鉄最長508.1劼力線距離を誇る近畿日本鉄道。撮りおろし走行映像に空撮・駅撮を交えながら、全25路線と第3種鉄道事業2路線を、主な駅・施設・車両とともに紹介する。路線の改廃などの歴史や主要沿線スポットの魅力にも触れながら、全4巻シリーズで近鉄の全貌に迫る。

第3章では、複雑な歴史的を経て、「アーバンライナー」や「伊勢志摩ライナー」が名阪・名伊に活躍する特急が疾走する近鉄重要路線のひとつとなった名古屋線を中心に、支線の湯の山・鈴鹿線、全国でも貴重なナローゲージの内部線・八王子線のほか、往年の名車「ラビットカー」が活躍する養老鉄道も紹介する。伊勢電をはじめとする廃線跡や「工場萌え」の四日市コンビナートなど沿線情報も収録。さらに中川短絡線を経由して大阪線に入った名阪特急は終点の大阪難波まで激走する。
DVD版第3章+第4章+特典映像の内容のブルーレイ版も同時発売。
発売前予約で税込価格のポイント50%プレゼント!
ナレーター:子守康範

近鉄プロファイル〜近畿日本鉄道全線508.1km〜 第4章 南大阪線・吉野線&団体専用車両(DVD版)【2012年11月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道プロファイルシリーズに待望の新作登場。
走行映像と空撮で近鉄全線と主要車両をプロファイル!

私鉄最長508.1劼力線距離を誇る近畿日本鉄道。撮りおろし走行映像に空撮・駅撮を交えながら、全25路線と第3種鉄道事業2路線を、主な駅・施設・車両とともに紹介する。路線の改廃などの歴史や主要沿線スポットの魅力にも触れながら、全4巻シリーズで近鉄の全貌に迫る。

第4章では、南大阪線系統の狭軌路線群を網羅。日本一の高層ビル「あべのハルカス」が聳える大阪阿部野橋を起点とする通勤路線・南大阪線をはじめ、近鉄現存最古の道明寺線・長野線、近鉄唯一のロープウェイ・葛城索道線、ローカルムード満点の吉野線を辿る。南大阪線の花形「さくらライナー」、現役最古参の特急形車両16000系なども紹介。分割・併合を伴う南大阪線系統独特の複雑な運用の様子や、廃線となった小房線など路線の歴史や、葛城山、明日香村、吉野山など風光明媚な沿線風景も楽しめる。特別映像として「楽」「あおぞら供廖屬ぎろひ」など団体専用車両特集も収録する。DVD版第3章+第4章+特典映像の内容のブルーレイ版も同時発売。
発売前予約で税込価格のポイント50%プレゼント!
ナレーター:子守康範

近鉄プロファイル第1章〜第4章【ブルーレイ版2巻コンプリートセット】

定価: 16,416円(税込)
8,333円(税込 9,000円)
ブルーレイ版「近鉄プロファイル」第1章&第2章+第3章&第4章の2巻セットで一気にコンプリート! 定価16,416円(税込)から45%OFFの9,000円(税込)の大特価!
ポイントは付きません。

近鉄プロファイル第1章〜第4章【DVD版4巻コンプリートセット】

定価: 16,416円(税込)
8,333円(税込 9,000円)
DVD版「近鉄プロファイル」第1章〜第4章の4巻セットで一気にコンプリート! 定価16,416円(税込)から45%OFFの9,000円(税込)の大特価!
ポイントは付きません。

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