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よみがえる総天然色の列車たち 第2章6 名鉄篇 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2011年7月21日発売】

鉄道8ミリ界巨星の秘蔵カラーフィルムを大量発掘 昭和30〜50年代の貴重な鉄道映像作品集

品番: DR-4166 
特別価格: 3,300円(税込)
ドルビーデジタルステレオ 
81分 
2011年7月21日発売


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よみがえる総天然色の列車たち 第2章6 名鉄篇 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2011年7月21日発売】

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私鉄篇第4弾! 鉄道8ミリ界巨星の秘蔵カラーフィルム作品集
昭和30〜50年代の名鉄のなつかしい鉄道風景が続々登場

鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏のカラーフィルムによって、昭和30~50年代の名古屋鉄道の映像がよみがえる。名鉄のシンボルとして永く親しまれた7000系・7500系「パノラマカー」、高山本線乗り入れの特急「北アルプス」キハ8000系などの特急用車両をはじめ、「なまず」「いもむし」と呼ばれた戦前の流線形電車850系・3400系など、緑や赤帯塗色時代の映像を交えながら、30形式以上の歴代車両が登場する。また岡崎市内線・岐阜市内線・美濃町線・揖斐線・谷汲線、全国唯一のガントレットが存在した瀬戸線旧線など廃止路線のありし日の姿も紹介する。(昭和37年〜昭和60年撮影)
ナレーター:子守康範


 
 
 

予告編


 
 
 
7000系・7500系「パノラマカー」  

  昭和36年登場の名鉄のシンボル。座席指定特急には7000系をグレードアップさせた「白帯車」が登場。



[ナレーションより抜粋]
7000系は、運転室を2階に置き、車両の先頭部分まで客室とした日本で初めての斬新なデザインで、昭和36年に颯爽と登場しました。
その後の名鉄標準塗色となるスカーレットを初めて身に纏い、デビュー翌年には堂々鉄道友の会のブルーリボン賞を受賞。名鉄車両殆どの製造を手がける日本車両にとっても初の快挙となりました。
7000系の運転開始と同時に、最高速度が狭軌の私鉄で初めて時速110キロに引上げられた名古屋本線で、パノラマカーは特別料金不要の特急を中心に活躍。名古屋近郊での乗客争奪戦で、競争相手の国鉄を圧倒してゆきます。

 登場車両

<7000系/7500系/7700系/7300系>



キハ8000系「北アルプス」・8800系「パノラマDX」 

国鉄高山本線乗入れの「北アルプス」は富山地方鉄道にも足を伸ばす。「パノラマDX」は全く新しいコンセプトでデビュー。



[ナレーションより抜粋]
当初の塗色は、キハ58系と同じクリームに赤の国鉄の急行形気動車色で、塗り分けも全く同じでした。昭和40年から国鉄の方針により急行に昇格した「たかやま」は、昭和45年から「北アルプス」に列車名を変更。その名の通り運転区間も更に北へと伸ばしました。終着駅は富山地方鉄道の立山。私鉄、国鉄、私鉄という3者乗り入れが実現したのです。 

登場車両

<キハ8000系/8800系>



名古屋本線・国鉄飯田線 共用区間 

豊橋―伊奈間での国鉄車両との競演。 

[ナレーションより抜粋]
名古屋本線の豊橋―伊奈間は当時の国鉄飯田線との共用区間となっています。 正式には南側の下り線は国鉄、北側の上り線は名鉄の保有。これらを両者が複線として使用します。これは名鉄の前身・愛知電気鉄道が昭和2年に現在の豊橋まで開通させた際に、飯田線の前身・豊橋鉄道と共同使用をはじめて以来、現在まで続けられています。



戦前の車両たち 

 名岐鉄道時代の古豪・モ800形、「なまず」と呼ばれた流線形の850系。対するは愛知電気鉄道出身の3400系は「いも虫」。



[ナレーションより抜粋]
国鉄のC55形蒸気機関車、EF55形電気機関車、52系電車、43000形内燃気動車と並び称される流線形の代表格でした。3400系は東部線には初登場となったAL車でした。戦前にして試験的に回生ブレーキまで備え、最高速度時速100キロ、オール転換クロスシートの特急用として活躍しました。 

登場車両

<モ800形/ク2310形/850系/3400系/3600系>



戦後の車両たち 

 AL車最大勢力の運輸省規格型の3800系。最後の吊り掛け式特急用車両3900系。車体更新で誕生のHL車3700系(2代)など。



[ナレーションより抜粋]
優美な張上げ屋根と端正で愛らしい顔立ちの3700系。昭和32年に、HL車と呼ばれる非自動加速制御の木造車モ1070形などの車体を載せ替えて誕生。旧型車両更新の口火を切りました。

登場車両

<3550系/3800系/3850系/3900系/3700系(2代)/3730系/3770系/3780系>



モンキーパークモノレール線・犬山線犬山橋

 日本初の「日立アルヴェーグ式」と呼ばれる跨座式モノレールと、日本最後の同一平面上の鉄道道路併用橋。



[ナレーションより抜粋]
愛知県と岐阜県の境を成す木曽川に掛かる、全長223メートルの犬山橋。舗装された路面に複線の線路が敷かれています。ここは日本で最後の、路面電車以外の鉄道と道路の走行路が同一平面上にある「鉄道道路併用橋」でした。  

登場車両

<MRM100・MRM200形>



初期のSR車と移籍車

 カルダン駆動方式を本格採用した名鉄初のSR車(高性能電車)5000系や、東急から移籍した異色の経歴を持つ3880系など。

[ナレーションより抜粋]
5000系はカルダン駆動方式を本格採用した、名鉄初のSR車・高性能電車です。昭和30年、全金属製のセミモノコック構造の軽量車体に、当時の特急色であるこのピンクとマルーンのツートンカラーで登場。2枚一組のユニット窓の部分には転換クロスシートを備えました。 

登場車両

<5000系/5200系/5500系/3880系/3790系>



築港線・三河線 電気機関車と貨物輸送 

名鉄屈指の貨物輸送量の築港線と、国鉄との最後の貨物中継を行った三河線。様々な電機が活躍する姿が見られた。



[ナレーションより抜粋]
大江駅で切り離されて戻って来た凸形電気機関車は、昭和18年製のデキ600形604号機。中国の海南島に行く予定でしたが、戦時中で海上輸送が出来ず、名鉄に引き取られました。  

登場車両

<デキ600形/デキ370形/デキ300形/デキ400形>

岡崎市内線 

モ50形など「単車」が活躍し、車庫にはポール集電式やダブルルーフの貴重な車両が居並ぶ。福岡線・挙母線にも直通したが昭和37に廃止。



[ナレーションより抜粋]
旧市街に入ると道路がグンと狭くなって、単線の線路は片側に寄せられていました。このように、岡崎市内線は急激に押し寄せた車社会に早くも飲み込まれていたのです。 

登場車両

<モ50形/モ530形(初代)/デワ10形/モ20形>

瀬戸線 

名古屋城の外濠の中を走った旧線にあった日本最後の「ガントレット」。各線から旧型の600ボルト車が集い、特急運転も行われた。



[ナレーションより抜粋]
本町駅構内には奇妙な線路配置が見えます。その名も「ガントレット」。ポイントを使わず、線路を重なり合うよう敷く線形をこう呼びます。外堀にかかる本町橋のアーチに充分な幅がなかったために設置されましたが、これが日本に残った最後のガントレットでした。 

登場車両

<ク2220形/ク2300形(2代)/ク2320形/モ700形/モ750形/ク2190形/デキ200形/モ900形/ク2100形>

岐阜市内線・揖斐線・谷汲線 

 前面5枚窓のモ510・モ520形が岐阜市内線・揖斐線の直通急行に活躍。谷汲線では連接車体に改造されたモ400形が。



[ナレーションより抜粋]
前面5枚窓の名物電車モ510・モ520形。美濃電時代の大正12年から活躍する高床式の車両でしたが、市内線へと入り、揖斐線の本揖斐へと直通する急行に使用されました。揖斐線では2連となる急行は、市内線では1両ずつの続行運転が行われていました。

登場車両

<モ510形/モ520形/モ550形(初代)/モ180形/ク2180形/モ400形(2代)/ク2150形(2代)>

田神線・美濃町線  

田神線を介して1500ボルトの各務原線と直通する600ボルトの美濃町線では、急行に使用される複電圧車モ600形(2代)が主役。



[ナレーションより抜粋]
分岐点から先が、各務原線と美濃町線を繋ぐ田神(たがみ)線の区間です。 すぐにデッドセクションを通過。ここを境に直流1500ボルト区間から600ボルト区間に入ります。

登場車両

<モ600形(2代)/モ570形>


ナレーター 子守康範
監修 宮澤孝一
構成・演出 宮地正幸
本編81分

名古屋鉄道商品化許諾済 


ジャケット裏面画像/ポップアップ




詳細情報

音声切替 1音声 ナレーション+BGM
画面サイズ 4:3
片面1層 NTSC MPEG 2
リージョン ALL

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定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
昭和30年代から50年代のカラーフィルムで懐かしい列車たちや鉄道風景が鮮やかによみがえる。奥井宗夫フィルムの国鉄電気機関車篇、国鉄電車篇に続く待望の国鉄シリーズ最新作。 国鉄ディーゼル篇3連作の初回となる本作は気動車を中心に構成。特急「はつかり」でデビューした日本初の特急形気動車キハ8 1系が紀勢本線に転身して特急「くろしお」として活躍する姿をはじめ、キハ82系特急「まつかぜ」「くろしお」「ひだ」、強力エンジンの試作車キハ91系とこれをベースに製造されたキハ181系の特急「しなの」「おき」などが登場。また急行形気動車キハ55系やキハ58系のほか、キハ17系、キハ20系、キハ35系など各地で活躍した一般形気動車も紹介。
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定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界巨星・奥井宗夫氏撮影のカラーフィルムで懐かしい列車たちや鉄道風景が鮮やかによみがえる、国鉄電気機関車篇、国鉄電車篇に続く国鉄シリーズ最新作・国鉄ディーゼル篇3連作の第2作。国鉄非電化路線で旅客・貨物双方の輸送を支えたディーゼル機関車を中心に構成する。DF50形をはじめ、DD13形、DD51形、DD54形、DE10形が、紀勢本線・関西本線で撮影された映像を中心に鮮やかによみがえる。また、特急型気動車キハ81系を使用して名古屋―天王寺間を結ぶ特急「くろしお」下り5号・上り2号のほか、阪和線を走る南紀直通のディーゼル特急・急行の映像も収録。(昭和34年〜昭和60年撮影)
ナレーター:子守康範

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昭和30年代から50年代のカラーフィルムで懐かしい列車たちや鉄道風景が鮮やかによみがえる。奥井宗夫フィルムの国鉄電気機関車篇、国鉄電車篇に続く国鉄シリーズ最新作・国鉄ディーゼル篇3連作の第3作。特急形気動車のパイオニア・キハ81系と、初の量産型ディーゼル機関車で、お召し列車牽引にも活躍したDF50形が共に引退の時を迎える。一方、キハ40系登場前後から、一般形気動車は「首都圏色」へと塗色を変更。また、旧型客車によるお座敷列車に代って「サロンエクスプレス東京」などジョイフルトレインも次々と入線するなど、国鉄の歴史の幕引きが近づくにつれ、非電化区間の姿も大きく変わろうとしていた。昭和37年〜昭和60年撮影)
ナレーター:子守康範

よみがえる総天然色の列車たち第2章10 ローカル私鉄・東日本篇 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2012年12月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代~60年に撮影したカラーフィルムによって、日本のローカル私鉄の映像が鮮やかによみがえる。全国を3ブロックに分け、第1弾として東日本各地から江ノ島鎌倉観光、箱根登山鉄道、銚子電気鉄道、関東鉄道鉾田線・竜ケ崎線、筑波鉄道、上信電鉄、秩父鉄道、松本電気鉄道、上田交通、長野電鉄の車両たちや鉄道風景が登場する。(昭和38年〜昭和57年撮影)
 ナレーター:子守康範

よみがえる総天然色の列車たち第2章11 ローカル私鉄・中日本篇 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2013年1月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本のローカル私鉄の映像が鮮やかによみがえる。第2弾は中部日本各地から静岡鉄道駿遠線・静岡清水線、遠州鉄道、岳南鉄道、富士急行、豊橋鉄道、三重交通松阪線、三岐鉄道、近江鉄道、富山地方鉄道本線・上滝線・立山線・射水線の車両たちや鉄道風景が登場する。
(昭和34年〜昭和58年撮影)
 ナレーター:子守康範

よみがえる総天然色の列車たち第2章12 ローカル私鉄・西日本篇 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2013年3月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本のローカル私鉄の映像が鮮やかによみがえる。第3弾は西日本各地から京福電鉄叡山本線・鞍馬線、水間鉄道、野上電気鉄道、別府鉄道、井笠鉄道、下津井電鉄、高松琴平電気鉄道、土佐電気鉄道安芸線、伊予鉄道高浜線・横河原線・郡中線、尾道鉄道、広島電鉄宮島線、一畑電気鉄道、筑豊電気鉄道、島原鉄道、鹿児島交通の車両たちや鉄道風景が登場する。

(昭和45年&#12316;昭和53年撮影)

 ナレーター:子守康範

よみがえる総天然色の列車たち第2章13 近鉄篇1 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2013年4月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズに、満を持して近鉄篇が登場。以降、複数回にわたるシリーズとして、近畿日本鉄道の膨大なフィルムを順次紹介し、私鉄篇の掉尾を飾る。その第1弾は日本初の特急用2階建車両として知られる初代「ビスタカー」10000系をはじめ、2代目「ビスタカー」10100系、10400系、11400系など歴代特急形車両や、旧特急形モ6301形、6421系など名古屋線で活躍した一般車両が登場。ナローゲージ路線の三重交通三重線(現・湯の山線)をはじめ、内部線、八王子線、北勢線の旧型車両全盛時代の映像も収録する。(昭和37年〜昭和52年撮影)
 ナレーター:子守康範

よみがえる総天然色の列車たち第2章14 近鉄篇2 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2013年6月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズの近鉄篇第2弾。昭和37年に私鉄初の修学旅行専用車でオール2階建ての20100系「あおぞら」が登場。貴重な試乗会の映像をはじめ、団体列車や臨時列車で活躍する姿を多数収録する。特急用車両として「スナックカー」12000系や、阪伊・名伊特急用「新スナックカー」12200系が登場。「新ビスタカー」10100系などと混結されるなど様々な運用を見せる。開業間もない鳥羽線や架け替え前の雲出川橋梁など単線区間の走行シーンも見逃せない。近鉄きってのローカル線で、昭和51年当時も伊賀電気鉄道時代からの生え抜きモニ5181形が活躍した伊賀線では、モ5000・ク5100形へ世代交代。伝説の初代「ビスタカー」10000系も昭和46年のお別れ運転を最後に引退する。(昭和37年〜昭和59年撮影)

よみがえる総天然色の列車たち第2章15 近鉄篇3 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2013年7月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズ。近鉄篇第3弾は、参宮急行電鉄開業当時からの急行車2200系や、伊勢神宮の戦後初の式年遷宮に合わせて登場した特急車2250系など、かつての大阪線の名車たちの特集。名古屋線側でこれらの車両とともに活躍した元特急車6421系や、脇を固めた数々の一般形車両も紹介する。最大の見どころは、大阪線に最後まで残った単線区間の青山峠旧線の映像。周辺で複線化工事が進む中、10100系「ビスタカー」による名阪特急などが行き交う近鉄最大のボトルネックも、廃止を目前に哀愁の雪景色に包まれた。ナレーター:羽川英樹

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3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズ。
「近鉄篇」第4弾は、奈良電気鉄道出身の小型車・中型車も活躍する京都線・奈良線・橿原線・田原本線・生駒線、貨物列車の運用が残る南大阪線・吉野線を中心に紹介。また鮮魚列車のほか、大阪線に残る電気機関車や、有蓋電動貨車・無蓋電動貨・荷物電車の姿が鮮やかによみがえる。(昭和37年〜昭和58年撮影)
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3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズ。
近鉄完結篇!
昭和34年に颯爽と登場し、近鉄の看板車両として活躍した10100系「新ビスタカー」がついに引退の時を迎える。「V9」(ブイナイン)とも呼ばれた堂々3重連での運転を、昭和54年のラストランまで2年にわたって追跡した膨大なフィルムを中心に構成。昭和後期の近鉄の姿が鮮やかによみがえる。(昭和46年〜昭和57年撮影)
ナレーター:羽川英樹

よみがえる総天然色の列車たち第2章18 路面電車篇<前篇> 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2014年1月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズに路面電車篇が登場!
モータリゼーションに押され、昭和40年代〜50年代に各都市から次々と姿を消した路面電車。そのうち6社局のありし日の姿と、現在も存続する5社局の昭和の姿が、行き交う自動車・バスや懐かしい街並とともに鮮やかによみがえる。(昭和38年〜昭和56年撮影)
ナレーター:羽川英樹

よみがえる総天然色の列車たち第2章19 路面電車篇<後篇> 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2014年3月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズ、路面電車篇完結編!
後に荒川線に統合されるわずか4路線を残して昭和47年までにほとんどが消滅した東京都電。昭和49年に全廃となった名古屋市電。これらを中心に、仙台市電・静岡鉄道秋葉線・静岡市内線・名古屋鉄道岐阜市内線の廃止路線と、その他存続路線を含めた11社局の昭和の姿を紹介する。(昭和37年〜昭和54年撮影)
ナレーター:羽川英樹

よみがえる総天然色の列車たち第2章20 蒸気機関車篇<前篇> 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2014年5月21日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズの集大成「蒸気機関車篇」登場! 
全国の幹線や地方幹線で活躍した蒸気機関車。動力近代化計画が進むにつれて昭和30年代後半から少しずつ姿を消しはじめ、昭和40年代に入ると、そのペースは急激に加速していった。そんな中まだまだ主役として旅客列車や貨物列車の先頭に立ち続けた、各地の機関車の雄姿が鮮やかによみがえる。(昭和34年〜昭和46年撮影)
ナレーター:羽川英樹

よみがえる総天然色の列車たち第2章21 蒸気機関車篇<中篇> 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2014年12月21日発売】

税込定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
「蒸気機関車篇」第2弾!
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズの集大成「蒸気機関車篇」第2弾! 
全廃まで残すところ5年となった昭和45年から、昭和48年にかけて撮影された国鉄の蒸気機関車。運用の減少する中、徹底的に追跡した紀勢本線・参宮線のC57形をはじめ、関西本線、和歌山線、中央西線、七尾線、日中線の機関車が鮮やかによみがえる。(昭和45年〜昭和48年撮影)
ナレーター:羽川英樹

よみがえる総天然色の列車たち第2章22 蒸気機関車篇<後篇> 奥井宗夫8ミリフィルム作品集【2015年2月21日発売】

税込定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
「蒸気機関車篇」第3弾!
鉄道8ミリ界の巨星・奥井宗夫氏が昭和30年代〜50年代に撮影したカラーフィルムによって、日本の懐かしい鉄道風景が鮮やかによみがえるシリーズの完結篇! 
昭和47年、日本鉄道100周年を契機に各地で軽便鉄道の蒸気機関車が一時復活。その一方で国鉄の蒸気機関車はいよいよ数を減らし、翌48年には、紀勢本線・参宮線・関西本線の蒸機たちは、ついに最後の日を迎えた。しかしその後、東海道本線・大阪―神戸間開通100周年記念で運転されたC612牽引による「SL白鷺号」や、大井川鐵道など各地で蒸気機関車復権の気運が高まる。そんな時代の蒸気機関車の姿が、鮮やかによみがえる。
(昭和43年〜昭和56年撮影)

ナレーター:羽川英樹

よみがえる総天然色の列車たち 第1章 福島特別篇 宮内明朗8ミリフィルム作品集【2012年3月10日発売】

定価: 4,104円(税込)
3,056円(税込 3,300円)
鉄道愛好家・宮内明朗氏が撮影した昭和30年代&#12316;40年代のカラーフィルムの映像による「よみがえる総天然色の列車たち第1章」が再登場。震災と原発事故からの復興を願って、福島県各地の懐かしい鉄道風景が未公開映像を中心に、一部同録音声付きで鮮やかによみがえる。
福島第一原発の警戒区域の指定と地震・津波被害で現在も一部区間が不通となっている常磐線。フィルムは原発の建設が始まった昭和42年を挟んだ、昭和39年から昭和43年にかけて撮影された。当時の常磐線は平(現・いわき)―岩沼間が非電化で、上野―青森間の寝台特急「ゆうづる」を牽引するC62をはじめ、C60、C61、D51など蒸気機関車が輸送の主役だった時代。一方昼行の特急ではディーゼルのキハ81系による「はつかり」が活躍していた。そのほか、板谷峠越えの福島―米沢間が直流電化だった時代の奥羽本線や、磐越東線、磐越西線、現在は只見線・会津鉄道となった会津線、のちに廃止された川俣線・日中線の映像も収録。各線でC11、C57、D60などが元気に働くありし日の鉄道風景を紹介する。
ナレーター:子守康範

モノクロームの列車たち1 蒸気機関車<北海道>篇 上杉尚祺・茂樹8ミリフィルム作品集【2015年12月21日発売】

税込定価: 3,240円(税込)
2,407円(税込 2,600円)
モノクロフィルムで綴る 珠玉の鉄道映像集
復活する昭和40年代の蒸気機関車牽引の列車たち

モノクロームの列車たち2 蒸気機関車<東北・関東・甲信越>篇 上杉尚祺・茂樹8ミリフィルム作品集【2016年6月21日発売】

税込定価: 3,240円(税込)
2,407円(税込 2,600円)
モノクロフィルムで綴る 珠玉の鉄道映像集 第2弾!
復活する昭和40年代東日本の蒸気機関車牽引の列車たち

モノクロームの列車たち3 蒸気機関車<北陸・東海・関西>篇 上杉尚祺・茂樹8ミリフィルム作品集【2016年7月21日発売】

税込定価: 3,240円(税込)
2,407円(税込 2,600円)
モノクロフィルムで綴る 珠玉の鉄道映像集 第3弾!
復活する昭和40年代北陸・中部・関西の蒸気機関車牽引の列車たち

モノクロームの列車たち4蒸気機関車<中国・九州-1>篇 上杉尚祺・茂樹8ミリフィルム作品集【2016年9月21日発売】

税込定価: 3,240円(税込)
2,407円(税込 2,600円)
モノクロフィルムで綴る 珠玉の鉄道映像集 第4弾!
復活する昭和40年代中国地方と九州・福岡県の蒸気機関車牽引の列車たち

モノクロームの列車たち5 蒸気機関車<九州-2>篇 上杉尚祺・茂樹8ミリフィルム作品集【2016年10月21日発売】

税込定価: 3,240円(税込)
2,407円(税込 2,600円)
モノクロフィルムで綴る 珠玉の鉄道映像集 第5弾!
復活する昭和40年代九州の蒸気機関車牽引の列車たち

モノクロームの列車たち6 路面電車篇+蒸気機関車サウンド篇 上杉尚祺・茂樹8ミリフィルム作品集【2016年11月21日発売】

税込定価: 3,240円(税込)
2,407円(税込 2,600円)
モノクロフィルムで綴る 珠玉の鉄道映像集 完結篇!
復活する昭和40年代京都・東京の路面電車篇&
新発見のサウンドトラック付きで再収録した蒸気機関車篇

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